Projekt i budowa drogi DK31 Obwodnica Kostrzyna nad Odra (9,18 km)
Projekt i budowa drogi DK31: Obwodnica Kostrzyna nad Odrą – rozpoczęte!
Rozpoczynamy projekt i budowę obwodnicy Kostrzyna nad Odrą (DK31)
9 kilometrów nowej drogi i most na Warcie
Projekt zakłada budowę jednojezdniowej, dwupasowej trasy klasy GP o długości 9,18 km.
Na nowej obwodnicy powstaną cztery ronda, pięć wiaduktów oraz most na rzece Warcie z estakadą o długości blisko jednego kilometra.
Trasa ominie centrum Kostrzyna nad Odrą i połączy się z drogami krajowymi DK22 i DK31 w rejonie Starego Kostrzyna. Dzięki temu ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z miasta, co znacząco poprawi komfort życia mieszkańców i bezpieczeństwo na drogach lokalnych.
Trasa obwodnicy będzie zaczynać się w rejonie Fortu Sarbinowo, następnie prowadzić przez około 2,5 km terenem leśnym w kierunku północno-zachodnim do linii kolejowej nr 273 (Szczecin–Wrocław). Dalej droga ominie Osiedle Drzewice, następnie przez tereny nieużytków skieruje się na południe w stronę obszaru Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, przekroczy Wartę mostem i estakadą, następnie przecięcie linii kolejowej nr 203 wiaduktem, wreszcie połączenie z DK22 i DK31 w rejonie Starego Kostrzyna.
Realizacje
w liczbach
km dróg i autostrad
km linii kolejowych
obiektów inżynieryjnych
Realizacje z zakresu infrastruktury drogowej i kolejowej
