Nowa linia KST III już otwarta. Kraków zyskał szybkie połączenie tramwajowe do Górki Narodowej

Zakończenie budowy III etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju to ważny krok w rozwoju transportu w Małopolsce. Nowa linia o długości ponad 4,5 km łączy Krowodrzę Górkę z Górką Narodową, poprawiając dostępność komunikacyjną północnych dzielnic Krakowa i usprawniając dojazd do centrum.

Zakończono budowę III etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju – jednej z najważniejszych inwestycji transportowych ostatnich lat w stolicy Małopolski. Nowa linia tramwajowa o długości ponad 4,5 kilometra połączyła Krowodrzę Górkę z Górką Narodową, znacząco poprawiając dostępność komunikacyjną północnych dzielnic miasta i usprawniając dojazd do centrum.

Generalnym wykonawcą projektu była firma INTERCOR, która odpowiadała za kompleksową realizację prac – od budowy torowiska, przez obiekty inżynieryjne, aż po nowoczesną infrastrukturę towarzyszącą. Trasa powstała niemal w całości na nowym śladzie, z zachowaniem wysokich standardów jakości oraz z dbałością o integrację z istniejącym układem miejskim.

W ramach inwestycji powstał m.in. tunel tramwajowy pod ulicą Opolską, estakada nad potokiem Sudół oraz nowe przystanki, a także elementy infrastruktury drogowej, rowerowej i pieszej. Kluczowym elementem projektu są również dwa węzły przesiadkowe typu park&ride oraz bus&ride, które zachęcają do rezygnacji z samochodu na rzecz komunikacji zbiorowej.

Oddanie do użytku tej linii oznacza realne skrócenie czasu przejazdu między Górką Narodową a centrum Krakowa – teraz podróż zajmuje zaledwie kilkanaście minut. Inwestycja ta to nie tylko usprawnienie komunikacyjne, ale też wyraźny krok w stronę nowoczesnego, zrównoważonego transportu miejskiego.